作为主要加工大型零件的龙门加工中心，一直都是制造业中必不可少的加工母机。 今天小编就给大
家盘点一下世界十大五轴龙门加工中心，排名不分先后。
1：意大利Breton佰利通五轴联动龙门加工中心TITAN
意大利Breton佰利通机床在欧洲有较高知名度，源于其卓越的生产性能、顶级的技术水平以及开创
性的解决方案，能够提供给客户无可争议的产品质量和服务系统。
2、意大利MECOF美卡福
意大利MECOF美卡福是EMCO的子公司，生产大型龙门加工中心、落地镗铣加工中心、大型立式加工中
心。
产品：
1）、龙门加工中心MECOF/X5.5 Y3 Z1.5
重量：70000（kg）
主轴转速范围：24000（rpm）
三轴行程(X*Y*Z)：5500*3000*1500
动力类型：电动
布局形式：立式
2）、龙门加工中心DYNAMILL 3000/L
意大利5轴联动高速龙门加工中心
数控系统: CNC Fidia M20/MSG
工作台: 5000mm*3000mm
X轴: 5500mm
Y轴: 3000mm
Z轴: 1500mm
给进速度: 0-15000mm/min
快速移动速度: 1m/sec
三个铣头:
刀库:12 ISO 50, 12 HSK 63-A
3、西班牙博士特BOST公司龙门五轴加工中心
博士特服务团队是机床制造市场的领导者。生产的重型机床包括立式车床、立式车铣、卧式车铣复
合、落地镗床、大型龙门铣床、铁路行业专用机床，并提供交钥匙工程。
博士特机床公司自主开发研究的数控龙门动梁五面体加工中心为横梁移动和龙门立柱移动，并配置
了不同规格的数控车铣工作台，达到了龙门和车铣中心两种加工方式的完美结合。机床配置自动定位万
能附件头后可以达到7 轴数控联动加工。机床为超大重型铸件床身所有线轴配置了静液压导轨，其特点
是因为具备超强吸震性，保证机床获得很高的工件加工精度同时保证高效的重切削能力，因为是非接触
导轨，所以使用寿命长于传统直线导轨。博士特公司现开发的数控龙门加工中心最大X轴行程为21 米，
滑枕最大Z轴行程为2米，车铣工作台最大直径为4,5米。卡盘最大承重为100 吨，适合大型重型高精度工
件的加工，机床广泛应用在航天航空，军事及核工业重型等领域。
4、德国Fooke 福克龙门五轴加工中心
FOOKE GmbH是家族企业，于1904年在德国西部的Borken市成立。德国Fooke福克公司制造生产大型和
超大型高速五轴龙门铣床已有30年的经验，机床配备直线电机能够实现高精度精密加工。在航空航天工
业拥有非常好的信誉，Fooke还向铁路、汽车行业以及其他领域提供高性能和高可靠性的机床。
FOOKE自九十年代起便与多家客户密切合作，共同研发铣床和可交付使用的生产中心。因大多数现
代化的高速列车和有轨电车均由大型铝质型材和铝质部件制造而成。大型、快速、可靠、尤其是坚固耐
用- FOOKE用于制造轨道车辆的铣床特点。
航空航天工业的特殊要求：公差最小化与现代材料多元化组合。
无论是铝、钛制品的高效能切削，还是CFK及其它复合材料的加工，FOOKE均可根据具体要求提供各
种铣床和加工中心。标准程序无法满足客户需求，FOOKE将与其一起密切合作，设计研发完全符合需求的
生产解决方案。
模型制造、样机制造、工具制造及模具制造的要求可概括为表面质量和精度。此外便是在一台或一
款机床上尽可能地实现多种材料的加工-从硬质泡沫到合金工具钢，兼具经济性和可靠性。为此，FOOKE
推出了性能强劲的五轴铣床。
5、德国handtmann 海德曼五轴龙门加工中心
德国handtmann 海德曼五轴龙门加工中心三大产品系列覆盖广泛不同材料制成的部分组成：钛，钢
，铝，和复合材料，确保精度，生产率和成本效益方面的峰值性能。
NO.1 HSC五轴PBZ?轮廓加工中心是专门为型材轮廓加工开发。Handtmann满足由钛，钢，铝，复合材
料和塑料高达长度30m型材精确和经济的加工的最高要求。
知名厂商在一般金属加工行业，幕墙业和航空航天业依靠Handtmann轮廓加工中心。
工件：
地板横梁（复合）座轨道（不锈钢）纵梁（复合）座椅轨道（铝）
NO.2 HSC 5轴UBZ万能加工中心的模块化机床设计允许最大尺寸有12 x 2米的从下列材料中的部分的
灵活性和经济加工：钛，钢，铝，复合材料和塑料。
NO.3 HSC五轴GANTRY?龙门加工中心是专门为大型和重型零件加工而设计的。GANTRY三种机型
（VS/CS/TS)相结合最大精度的实现钛，钢，铝，复合材料和塑料经济加工。
6、德国MIKROMAT公司高精度5轴龙门加工中心
德国MIKROMAT米克罗玛特公司在精密加工领域拥有世界领先的技术。mikromat系统确保其精密加工
更精确，更高效的生产的制造技术。
根据不同客户的多样化生产需要，MIKROMAT提供多种工业自动化解决方案不仅提高了的生产效率，
也给与加工方式制造工艺更多的提升。
7、德国兹默曼Zimmermann公司五/六轴龙门加工中心
德国兹默曼Zimmermann公司一直致力于特殊型面的铣削加工。1938年成立以来，公司业务主要涉及
不同材料外部轮廓的切削及修正,已成为世界领先的高科技龙门式铣床生产厂家。
德国兹默曼Zimmermann公司龙门加工中心在汽车工业，航空工业等众多领域有雄厚的底蕴。
德国兹默曼Zimmermann公司通过龙门铣床FZ100和3轴铣头M3 ABC成功地实现了6轴加工。在以大切削
量加工铝合金、复合材料、模型材料以及HSC高速切削钢件和铸铁的领域，这种加工理念解决了传统的2
轴叉型铣头5轴联动加工的瓶颈。优点:4倍的加工速度 ； 通过6轴达到完美的表面加工品质；实现最高
的加工精度。
8、荷兰Unisign联志公司龙门加工中心
Unisign联志公司专门从事开发、设计工具、夹具和金属切削行业的专用机器机械公司。
UNIPORT7000具备5轴加工能力，卓越的刚度和精度以及灵活和经济的优势，深受广大客户信赖。
UNIPORT7000是经济、灵活的制造的解决方案。创新箱式封闭的结构保证极好的刚性和非常稳定的和
准确的生产工艺。
荷兰Unisign联志公司龙门加工中心行业案例：
航空航天：喷气发动机钢圈及圆环
导弹外壳
结构件;翼肋，翼梁，纵梁
机身，尾翼，隔板
泵壳，阀套 三偏心蝶阀 控制阀
能源行业：行星齿轮箱环/密封件轴承座
涡轮机和发电机部件
铁路动车行业：
铁路转向架构架加工
钢板焊接准备
侧板和顶板火车轮
9、西班牙ZAYER萨亚公司龙门式五轴加工中心
西班牙ZAYER萨亚公司自1947年起在维多利亚制造镗铣床和加工中心, 积累了60年的经验，公司的企
业精神是把创新能力提供给客户。
西班牙ZAYER萨亚公司龙门式五轴加工中心四大系列：1.NEOS 2.MEMPHIS 3.THERA （THERA W ）
4.ARGUS （ARGUS W）
MEMPHIS系列龙门加工中心主要应用于航空结构件，铁路结构件，模具，冲模行业。
10、德国Reichenbacher Hamuel龙门加工中心ECO
Reichenbacher Hamuel携加工中心ECO将其在特殊机床领域中获得的丰富经验转接于具有最高灵活性
及生产率的机床系列上。在ECO机床系列上同时也体现了所有ReichenbacherHamuel机床系列的特点，即
可靠，快速和精确。
无震感龙门可根据尺寸和带有2个或3个支架的工作台带动1个或多个机组滑座(龙门背面为选项),机
组滑座可进行水平方向或垂直方向运动。根据生产指标要求，ECO可配备1个或2个独立的数控通道控制加
工单元。基础机床已配备了1个或2 个可行使的加工工作台。
此外也可选装额外工作台以执行装配程序，期间机床仍可在交换操作状态下不影响送料时间照常运
行。工作台送料可从3面执行。通过不同配备选项使生产效率及可利用性得到了最大的保证。 国产五轴
龙门加工中心，对标欧洲德国美国和意大利处于什么水平？
大家都知道，我们的航空航天、军工等领域，对五轴数控机床存在较大的刚性需求，而西方把它作为战
略物资，对我们实施禁运，鉴于五轴机床对我们的重要性，所以我打算做2期国产五轴机床的视频，来和
大家聊一下我们的五轴机床水平，现在发展的到底怎么样了。国产机床一定比进口机床差吗？今天第一
期先说一下国产五轴龙门加工中心。
之前有些同行老问我，自己做加工应该选哪个牌子，今天正好，大家都把自己当成是来买机床的老板。
我挑了8家做五轴龙门的企业，大陆地区我挑了5家：国盛智科的GMB6027 、海天精工的BF3060 、纽威数
控的PMB3060 、日发精机的RFMP2060、科德数控的KGHM2560U。台湾地区我挑了一家技术水平比较高的公
司：高峰，国外挑了意大利的浦珞玛喀和美国的哈挺。
浦珞玛喀的客户，基本都是高档汽车模具制造领域的，比如说全球最贵的跑车之一帕加尼，加工汽车模
具、模型和碳纤维车体，都是由浦珞玛喀机床加工完成。哈挺就更不用说了，超精密加工的代名词 ，美
国国防工业的根基。大家看清楚了，这8家机型的XYZ行程，基本都在6000/3000/1000左右。
看一台五轴龙门性能怎么样，咱们主要就是看这几个指标，主轴转速、主轴最大扭矩、XYZ轴的定位精度
、XYZ轴的重复定位精度、A/C轴的转位角度、进给速度、还有A/C轴的定位精度。多说一句，有些朋友问
我是念进给ji量，还是进给gei量，这么说吧，字典里确实是念进给ji量，但是干这行的，无论是调机还
是编程，都是念进给gei量，你上班和他们说进给ji量，他们可能听不懂你说的是啥。但是我发视频还是
尽量念正确读音“进给量”吧。
好了言归正传，先看一下主轴转速，机床转速越高，切削刀具加工的效率越高，相比普通机床，龙门的
主轴转速与走刀量范围要大得多，大家看一下表格，国产龙门的转速在18000-24000之间，哈挺18000，
浦珞玛喀24000，大家都处于同一水平线。
接着看主轴最大扭矩，这个指标对加工大件的龙门来说非常重要，我之前视频就说过，扭矩的重要性远
大于转速，扭矩大首先适合粗加工，只要你刀具材质能承受得住，吃刀量越大越好，一般老板都喜欢扭
矩大的主轴，加工效率高，如果扭矩小的话，对有些材质较硬的工件是没法加工的，这种情况就适合精
加工，转速高，但吃刀量一定不能大，这时候大的吃刀量容易憋停主轴，刚上手调机的朋友一定要注意
了。像那些很便宜的主轴扭矩都很小。国产里面国盛智科的扭矩最大，达到了90牛米，日发精机最差，
才60牛米，意大利是87牛米，科德84还好，大扭矩对机床的精度保持和寿命非常非常重要。
再看看XYZ轴的定位精度，所谓定位精度，就是说你机床保持停止状态的时候，轴实际到达的位置，和你
要求到达位置的误差。比如说你要求X轴走2000mm，结果实际上它走了2000.03mm，那这多出来的0.03mm
，就是它的定位精度。国产科德数控是8个μ的定位精度，美国哈挺6个μ，比国产高2个μ的精度，但是
我们的科德，远超过了意大利和高峰机床，这俩家的定位精度在0.02mm。
再看一下重复定位精度，所谓重复定位精度，就是说轴在同一个位置，多次定位过去产生的误差。比如
说你让机床Y轴走1000mm,第一次它走了1000.02mm，接着重复第一次的动作，又走了999.98mm，所以这个
重复定位精度就是1000.02-999.98的结果，等于0.04mm。科德数控6个μ，美国哈挺是3个μ。
再看一下A/C两个旋转轴的转位角度，A轴是绕着X轴旋转，C轴是绕着Z轴旋转，也就是主轴定位。A/C轴
转位角度的范围越大，加工产品时机床的摆头也就更加灵活。国产A轴的转位角度在±105°，C轴的转位
角度在±360°，意大利A轴的转位角度在±105°,C轴的转位角度在±240°,很明显国产的角度范围要比
意大利的更大。
再看看A/C旋转轴的定位精度，这个和刚才XYZ轴的定位精度是一个道理，国产A/C轴的定位精度基本保持
在了5秒，和美国哈挺保持在了同一水平线，仅落后于意大利的3秒。
再看看进给速度，把它理解为走刀速度就行了，龙门必须要有较高的进给速度稳定性,否则不是打坏齿轮
,铣刀,就是将工件报废。国产牌子里国盛智科的最慢，每分钟走15米，日发精机的速度最快，每分钟走
30米，意大利的机床每分钟走50米，这个指标差距还是有点大。意大利这个速度就属于高速龙门加工中
心了，超过36米就是高速了。不过速度走得越快，对丝杠、轴承的使用寿命就会越低，就会影响到机床
的精度。建议刚上手调机的朋友，在加工零件时，除了做铝件进给速度可以快一点之外，其余的材质，
尤其是比较硬比较密的零件，建议进给速度放在24米，这样有利于保持机床的精度，还可以延长机床寿
命。
综合来看的话，国产五轴龙门，在大部分关键指标上，和意大利、美国，基本保持在了同一水平线，这
里面国产表现最好的，我认为是科德数控，各项参数指标表现的都非常均衡，科德也是国产化率最高的
国产机床企业，满分100分的话，我给科德打85分。
抛开这些数据，我对国产五轴龙门最大的感触就是，在加工复杂型面和难切削材料方面，加工效率没有
进口机床高。但是大家别忘了，我们手里还握着一张王牌，北一机床收购的瓦德里西科堡，全球最大的
高精度重型机床制造商。至于其他功能部件等产业链方面的问题，我会单独做视频细说。
对了，还有许多外行朋友对机床轴数的认知误区，一看到什么十二轴机床就高呼，哇塞，世界最强机床
，看看人家外国都十二轴了，你中国还在用落后的五轴，我经常看到有人给我发这种评论，搞得我尴尬
症都犯了，所以为了消除彼此间聊天的尴尬，我有必要再解释一遍。
一般来说五轴五联动加工中心，就能实现工件各个面的全方位加工，但是工件装夹在工作台面上的那个
面没办法加工，有些特殊工件却又需要加工这个面，这时怎么办？那就需要将工件从装夹位置上卸下来
，翻面重新装夹。为了保证重复装夹的精度，那么就需要多加一套机械装置来保证这个“重复装夹的定
位误差”。多了一套机械装置肯定就会多几个运动轴啦。一般这多出的几个轴都是辅助轴，是不会参加
切削运动的，所以这类五轴以上机床的叫法叫做“6、7、8、9轴五联动机床”（大于5），例如，7轴5联
动机床、9轴5联动机床...实际关键的是联动轴的数量，一般同时联动轴的数量超过5个，就没有实际意
义了。
意思也就是说，不管机床的运动轴有多少，但是能联动的只有5个。其实，机床可以实现六轴联动，但目
前行业里大家能看到的也就五轴联动，为什么呢？因为联动轴数越少，机床结构越简单、越紧凑，而且
越容易保证机床的动刚度和静刚度，动、静刚度对于精度要求很高的数控机床而言是非常重要的。所以
大家看到联动轴多的机床，是以牺牲动、静刚度为代价的，鱼和熊掌是不可能兼得的。
总之大家一定要明白一点：5轴5联动是实现工件高精度、全方位、无死角加工的基本要求，也就是说不
管你多复杂的工件，只要是5轴5联动的机床，就一定可以加工出来。多于5轴的其他轴都是辅助轴，主要
目的还是为了提高加工效率和保证工件精度的，能不能联动也无关紧要。所以你现在就能明白，为什么
美国海军现在加工潜艇螺旋桨，用的是德国杜普莱恩的六轴五联动龙门了，而不是什么九轴五联动龙门
。像这种辅助轴任何国家都可以加，只有你想不想，加工的产品有没有这个需求和必要而已。下期接着
分析国产立式五轴加工中心。
